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再生カーボンブラック
本製品は各種タイヤを厳格に選別し、すべて全鋼タイヤを原料とし分解された粗カーボンブラックは、除鉄、超微細粉砕、改質、湿式造粒、乾燥後に作られた再生カーボンブラックを採用した。この製品は球形粒子状物質で、粒径が小さい、比表面積が大きい、硬度が高い、固定引張応力が高い、発熱が低い、屈曲に強い、老化に強い、加工性能が良いなどの特徴がある環境に優しい製品です。
キーワード: 再生カーボンブラック、エアブロック剤、HTシリコンカーボン増強剤、フィルム隔離剤
製品分類:
製品の詳細
本製品は各種タイヤを厳格に選別し、すべて全鋼タイヤを原料とし分解された粗カーボンブラックは、除鉄、超微細粉砕、改質、湿式造粒、乾燥後に作られた再生カーボンブラックを採用した。この製品は球形粒子状物質で、粒径が小さい、比表面積が大きい、硬度が高い、固定引張応力が高い、発熱が低い、屈曲に強い、老化に強い、加工性能が良いなどの特徴がある環境に優しい製品です。
主な機能:
本製品はゴム材料に高い固定引張応力と耐引き裂き強度を与えることができ、ゴム材料の加工性能を改善し、混練時間を短縮し、混練エネルギーを低減し、製品の寸法安定性を高め、圧縮永久変性を低減することができるゴムと他の材料との接着力を高め、製品の外観品質を改善し、各種ゴム製品に大量に使用できる。
主な用途:
本製品はトレッド、カーカス、パッド、カプセル、タイヤ側、コンベヤー、ホース、ローラ、ゴム靴、電線ケーブル、ペンキ、インク、塗料、捺染などの製品に広く応用できる。
技術指標:
| 規格型番 | G785 | G685 | G385 | G285 | テスト方法 |
| 外観 | 粒子または粉末 | 目視 | |||
| DBP吸油値/10-5cm 3/kg | ≥ 60 | ≥ 70 | ≥ 70 | ≥ 70 | GB/T3780.2 |
| ヨウ素吸引値/g/kg | ≥ 70 | ≥ 90 | ≥ 90 | ≥ 90 | GB/T3780.1 |
| 比表面積/m3/g | ≥ 40 | ≥ 50 | ≥ 50 | ≥ 55 | GB/T3780.2 |
| 45μmふるい残物 /mg/kg | ≤ 1000 | ≤ 500 | ≤ 500 | ≤ 300 | GB/T3780.21 |
| Ph値 | 7〜9 | 7〜9 | 7〜9 | 7〜9 | GB/T3780.7 |
| 加熱減量/% | ≦ 2.5 | ≦ 2.5 | ≦ 2.5 | ≤ 2.0 | GB/T3780.8 |
| 灰/% | ≤ 22 | ≤ 20 | ≤ 20 | ≤ 18 | GB/T3780.10 |
| 不純物/% | なし | なし | なし | なし | GB/T3780.12 |
| トルエン光透過率/% | / | / | / | ≥ 80 | GB/T3780.15 |
| 粒子強度/cN | ≤ 80 | ≤ 80 | ≤ 80 | ≤ 80 | GB/T3780.6 |
| 粉末率/% | ≤ 12 | ≤ 12 | ≤ 12 | ≤ 12 | GB/T14853.2 |
| 引張強度/MPa | ≥ 18 | ≥ 19 | ≥ 20 | ≥ 21 | GB/T3780.18 |
| 300% 固定引張強度/MPa | ≥ 8 | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | GB/T3780.18 |
| 代替カーボンブラックの種類 | パディングとして使用できます | 三角糊、帯束層、子口、移行層などの部位のN660に代わることができ、代替点数は約30 ~ 50% である | 三角糊、帯束層、子口、移行層などとチューブ部のN550またはN330に代わることができ、代替点数は約20 ~ 100% である | 天然ゴム系のN660、N550、N330に代わるだけでなく、合成ゴムにも使用できる | / |
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