タイヤ用植物油環境保護可塑剤の研究開発に成功しました。-安徽固瑞特新材料科技有限公司

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タイヤ用植物油環境保護可塑剤の研究開発に成功しました。

リリース時間:

2020-10-27

マイクロ信号公衆番号「ゴム工業メディア」から来た。

原文リンク: https://mp.weixin.qq.com/s/AyhuGKqvkkchoUye5lOq2Q

植物油 | 北京化学工業大学! タイヤ用植物油環境保護可塑剤の研究開発に成功

可塑剤ゴム工業で非常に重要な役割を果たし、ゴム粘度を下げ、加工性能を改善し、加工エネルギーを下げることができる。2019年、全世界のゴム可塑剤の使用量は1030万トンに達した。しかし、現在よく使われているゴム可塑剤は再生できない石油系の小分子可塑剤が多く、ゴム加工加硫の過程で大量の揮発性有機物 (VOC) が排出され、環境に深刻な汚染をもたらしている同時に一部の石油系可塑剤には発がん性の縮合環芳香族炭化水素物質が含まれており、人体の健康被害が極めて大きい。

社会が持続可能な発展と環境保護を重視するにつれて、新時代の需要に合致する無VOC排出、再生可能なゴム環境保護可塑剤を開発することはゴム業界の持続可能な発展を実現する重要な路線の一つとなった。2012年から海外のタイヤ大手企業、例えば固特異、ミシュラン、韓泰が次々と提出しました。植物油可塑剤の概念です。

北京化学工業大学先進エラストマー材料研究センター2009年からグリーンゴム可塑剤の開発に取り組んでいる。植物油は無毒で、入手しやすく、再生可能で、熱安定性が高く、可塑化効果が高く、タイヤの加工と使用の過程でVOC排出が発生しない。しかし、植物油が直接ゴム可塑剤として使用される場合、その二重結合はゴム架橋に影響し、ゴム材料の力学性能が低下する。北京化学工業大学先進エラストマー材料研究センターの王朝副教授植物油改質の新しい方法を提案し、植物油の活性二重結合含有量を減らし、植物油がゴム架橋に与える影響を低減し、回避した。北京化学工業大学は2019年に安徽固瑞特新材料科学技術有限公司、中策ゴム集団有限公司と協力した、植物油の改質、改質植物油の一括調製から、改質植物油のタイヤトレッド材料における加工技術の突破、タイヤの性能評価まで植物油ラベル法雪地タイヤと高油量冬タイヤの開発に成功した。植物油タイヤの転がり抵抗と高速性能は芳香族油タイヤと同等で、耐低温性がより良い。

中策ゴムグループ有限公司の王丹霊博士改質植物油のタイヤへの応用開発に力を入れ、植物油可塑剤の成功開発はタイヤの可塑剤レベルでのVOC排出を解決できると考えている。例えば、芳香族炭化水素油の沸点は200 ℃ 前後で、品質の悪い芳香族炭化水素油では、沸点はさらに100 ℃ 前後まで低く、改質植物油の沸点は400 ℃ 前後である。におい試験国家基準と試験方法によると、改質植物油トレッドゴム材料のにおい等級は環境保護芳香族炭化水素油ゴムより半級以上低い。改質植物油タイヤは環境保護の要求を満たし、潜在力のある次世代タイヤ用バイオベース環境保護可塑剤である。

安徽固瑞特新材料科技有限公司の邵進董事長グリーンタイヤの助剤と関連材料に集中しています。北京化学工業大学密合作は、2019年に北京化学工業大学と植物油改質特許の譲渡を実現し、双方は協力して一連の技術的課題を克服し、この新型改質植物油可塑剤製品の開発に成功した。この製品はすでに何度も実験を経て、タイヤ工業生産中の性能要求を満たすことができ、石油基芳香族炭化水素油可塑剤に取って代わると同時に、国の環境保護と持続可能な発展に対する新たな需要にも合致していることが証明された将来のゴムとタイヤ工業で巨大な発展潜在力と広い市場見通しを持っている。

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